HISTORIAS DEL AUTOMÓVIL EN COLOMBIA

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Un viaje cultural y divertido a través de las historias del automóvil en Colombia, desde 1880 hasta 1970.

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Sobre la obra

Historias del Automóvil en Colombia

Testimonios

Una obra fantástica y inigualable. Deja un aporte invaluable al país, a la historia y a la Industria Automotriz

Jorge Cortés Mora, Director revista Turbo

El mejor ejemplo en Colombia de la historia del Automóvil, narrada de forma amena y muy bien documentada, tanto en los textos pero sobre todo en las fotos e ilustraciones, casi todas inéditas. Las mejores 800 páginas de ese tema.

Arturo Vayda Shulman

Rescata la historia del automóvil en nuestro país. Sin la abnegada dedicación de Juan Guillermo, la mayoría de estas encantadoras y variadas historias se hubieran perdido. 

Flavio Escovar Restrepo

La llegada de las bicicletas

Según narra Enrique Echavarría Echavarría, hacia 1890 llegó a Bogotá el primer “Velocípedo”, esta bicicleta la trajo Teodomiro Toro, era de una llanta gigante y una pequeña, muy propensa a las caídas. En 1892 trajo Jorge Bachman una bicicleta ya mejorada, que armó frente a su relojería, el público entre admiración y aplausos se mostró muy sorprendido por ver volar a un hombre sobre ruedas.

El primer automóvil en Colombia

En 1899 en la posada de Yarumito, Carlos Coriolano Amador le anunció a Enrique Echavarría Echavarría que traía el primer automóvil a Colombia y adelantándose a la llegada dijo Amador : “Como será el susto de la gente cuando me vean andar en un coche sin caballos, van a decir que son cosas del demonio”

El auto rojo

Para poder traer el segundo automóvil a Medellín en el año 1909 se reunieron 30 adinerados de la ciudad y entre todos hicieron vaca para traer el automóvil Pullman, conocido como el auto rojo, valió 3.300 pesos. Luego en la calle Colombia cuando la gente vio aquel extraño aparato que andaba sin caballos pasar, las puertas y balcones se llenaron de curiosos entusiasmados, y de la Cantina El Palo, salieron varios a gritar: “Viva Antioquia” como si se tratara de un triunfo político.

El Hombre Relámpago

En el primer viaje inaugural de la carretera Central del Norte el presidente Rafael Reyes Prieto llegó a su tierra natal Santa Rosa de Viterbo. Los campesinos al ver el extraño aparato en el que llegaba el presidente (el automóvil presidencial) le echaron pasto por debajo para que el carro comiera. El presidente Reyes fue conocido como el Hombre Relámpago, ya que había inventado un aparato prodigioso, dotado de poder divino, el cual no era otra cosa que su automóvil marca Charron importado de Francia.

Sobre el autor

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